מבוא מכונת ריתוך גוף אוטומטית של החברה

תצורת המכונה והתכונות של פחית שלושה חלקים הם כדלקמן:
1, זרוע ריתוך (חישול נחושת H62) בקוטר ￠86 מ"מ;גלגל הריתוך (סגסוגת נחושת בריליום קובלט) - חיי שירות 116 מ"מ 5 מיליון פחיות;גלגל הריתוך התחתון (סגסוגת נחושת בריליום קובלט) - 90 מ"מ, חיי שירות: מיליון פחיות;חיי שירות של מוט חיק (Cr12Mov מיובא) של 5 מיליון (חיי שירות מחושב לפי גובה המיכל של 400 מ"מ, והוא קשור לקירור מים, פלטה, חוט נחושת, מוט הברכיים קשור לצלחת, התאמת קליפר)
2, שיטוח חוט נחושת, שידור, מנותק בשליטה נפרדת.
3, מתח רידוד חוטי נחושת (מתח), מתח חיתוך באמצעות מתיחת צילינדר, והמתח מתכוונן.
4. על מנת למנוע מעיוות של חוט נחושת להשפיע על ריתוך המיכל הבא, מותקן גלגל ההשטחה העיצובי השני בין גלגלי הריתוך העליונים והתחתונים והכוח השני של חוט הנחושת בין גלגלי הריתוך העליונים.כאשר מהירות הריתוך גבוהה יותר, אין צורך להשתמש בחוט נחושת בקוטר גדול, מה שחוסך את העלות של חוטי נחושת.
5, על מנת למנוע ריתוך במהירות גבוהה עקב התחממות יתר של חוט נחושת שנגרם על ידי ארוך מדי ולהשפיע על איכות הריתוך וקל לשבור את הבעיה, בגלגל הריתוך העליון והתחתון בין העיצוב השני והשטחה לקירור מים.
6, פעולת חוט נחושת באמצעות שני סנכרון חיישן מהירות תזוזה איטלקית, כדי להבטיח שהפעולה האוטומטית חוט נחושת לא תפסיק את התופעה.
7, שני הצדדים של סוג הציור יכולים להאכיל, אותו שולחן האכלה יכול להיות מותאם בקוטר של 50 מ"מ.
8. בעת שינוי מהירות הפחית, פעולות המעגל המתפתל יסונכרנו אוטומטית.
9. מנוע דחיפת הפחית אינו מפסיק לנוע, והוא שולח פולסים לשליטה על מהירות האכלת הפחית, מה שמבטיח את פעולתם הסינכרונית.
10, שנאי ריתוך קירור מים, קיבולת 150KVA, להבטחת יציבות הריתוך של הרתך.
11. גלגל הריתוך העליון, גלגל הריתוך התחתון ושנאי הריתוך מקוררים בהתאמה.
12, יפן רכיבים פנאומטיים SMC.
13, יפן מיצובישי PLC ומושל המרת תדרים.
14, מסך מגע טייוואן ווילונטונג, כל התקלות וקל לתפעול במבט חטוף.
15, פלט מהפך ריתוך מאמץ את מנהל ההתקן של מיצובישי IGBT יפן, מודול כוח יפן פוג'י,.
16. מכשיר שניידר במתח נמוך.
17, טייוואן Chenggang מנוע האטה.
18. מנוע הזנת הטנק מאמץ מנוע סרוו של מיצובישי
19, כל המכונה מאמצת מיסב NSK יפני מיובא.
20, שליטה אלקטרונית מלאה, אין צורך בקלאץ'.
21. המעגל האלקטרוני עשוי מקבל אלקטרוליטי של Hitachi, קבל של Toshiba CBB, מעגל משולב של MOTOROLA COMS (דרגה צבאית), ונגד דיוק יפני עם חמש טבעות.
22. מיכל ההגנה הפנימי של הקליפר מאמץ מספר שורות של גלילי נירוסטה, וכל גלגל מסובב על ידי מיסבים כדי להבטיח שלגוף הטנק המרותך אין חריץ ברור;רגיל מצויד במדריך להוצאת, קל להתאמה.
23. מכונת הליפוף מורכבת מ-12 פירים (כל פיר כוח מצויד באופן שווה עם מיסבי קצה בשני הקצוות) ושלושה סכינים ליצירת תעלה מתפתלת.הליפוף של כל מיכל מסתיים לאחר שלושה צירים מקדימה, שישה צירים ושלושה סכינים בלישת ברזל ושלושה צירים סיבוב מעגלי.זה מתגבר על הבעיה של גודל שונה של מעגל הגוף שנגרם על ידי החומר השונה.לאחר טיפול זה התגלגל החוצה מגוף הפחית ללא קצוות ושריטות ברורים (ברזל מצופה הוא הכי גלוי).
24, כל פיר של המכונה המתפתלת מאמץ מצב תדלוק מרכזי, נוח וחוסך זמן תחזוקה.
25. על מנת למנוע הזנה מהירה של בעיית השפשוף של גוף המיכל, מספר חתיכות זכוכית מחוזקת משמשות כצלחת נושאת מיכל מתחת לגלגול מסלול המיכל, ושימוש במיסבי ניילון PVC מיובאים להגנה על מסילת המיכל.
26. על מנת להבטיח שגוף המיכל נשלח במדויק לתוך כלוב ההגנה לאחר הסיבוב, לוחית ההגנה של מיכל לחץ הצילינדר נלחצת לפנים בעת שליחת המיכל.
27, סכין חיתוך חוטי נחושת מאמצת חומר סגסוגת, חיי שירות ארוכים.
28, ממשק התפעול של מסך המגע פשוט וברור.מכונה זו מצוידת באמצעי הגנה שונים, כאשר ישנה תקלה במסך המגע תציג אוטומטית ותנחה את שיטת הטיפול.בדוק את פעולת המכונה, נקודת קלט/פלט של בקר ניתן לתכנות (PLC) ישירות במסך המגע לקרוא.
29. לוח גוף המטוס ופלטפורמת הטנק עשויים מסגסוגת אלומיניום תעופה כדי להפחית את תופעת החימום הנגרמת מזרם מערבולת במהלך הריתוך.
30. נורות לד מותקנות לפני המכונה ומעל מעגל הסליל, מה שנוח לצפות במצב הריצה של המכונה.
31. מתלה מיסב רצפה (סוג רגל מלגזה) נוח להעמסה.
32. ריתוך ללא הפסקת האכלה: כאשר יריעת הברזל על מתלה ההזנה היא רק בגובה 50-80 מ"מ, המכונה תפעיל אזעקה, ויריעת הברזל תישאר בחלק העליון, מתלה ההזנה ייפול, ממתין למגהץ החדש. צלחת להובלה, ותעלה אוטומטית, כדי למנוע את העצירה בעת האכלה.