1. בחיבור למכונת הריתוך, עיצוב שינוע רצועת היניקה כלפי מעלה של הקנטיליבר נוח לריסוס אבקה, והאוויר הדחוס הקדמי מקרר את תפר הריתוך כדי למנוע הצטברות אבקה או קצף דבק כאשר טמפרטורת תפר הריתוך גבוהה מדי.
2. רצועה מיובאת משמשת להובלה, וגוף הפחית המולחמת נשאב מתחת למסוע, כך שאין צורך להתאים את גובה ההובלה בעת שינוי סוג הפחית, וההובלה יציבה.
3. על מנת למנוע דבק לא אחיד לאחר הגלגול, מותקנת מברשת ביציאה של גלגל הציפוי. על מנת להתגבר על העובדה שהמברשת מביאה דבק לתוך המיכל, מותקן מתג אינדוקציה ששולט על הצילינדר כך שהמברשת תרד רק כאשר יש מיכל, ותעלה כאשר אין מיכל, כך שהדבק לא ייכנס למיכל.
4. לנוחות ניפוי שגיאות במכונת הריתוך, מותקן גליל אוויר להרמת כל חלקי ההובלה והציפוי החיצוני כלפי מעלה ואחורה, ובכך נמנעת החיסרון של ניפוי שגיאות לא נוח של מכונת הריתוך לצורך הובלת יניקה כלפי מעלה.
5. לוחות ניקוי מותקנים משני צידי גלגל הגומי של חגורת הציפוי החיצונית והגליל, כך שהדבק לא יזהם את צד גלגל הציפוי ויבטיח את ניקיון גלגל הציפוי.
6. החברה שלנו יכולה לבצע את שיטת הריסוס החיצונית בהתאם לדרישות הלקוח, אך הציפוי החיצוני חייב להיות בשיטת ההולכה התחתונה (החיבור עם מכונת הריתוך הוא בשיטת ההולכה כלפי מעלה). ההולכה של מכונת הציפוי המעודכנת עם הציפוי הפנימי ומכונת הריתוך חייבת להיות מצוידת ברצועות משני צידי תפר הריתוך, על מנת לשמור ביציבות על תפר הריתוך של גוף הפחית באותו גובה וקו.
דֶגֶם | GNWT-286S | GNWT-180S |
מהירות רולר | 5-30 מטר/דקה | |
רוחב לכה | 10-20 מ"מ | 8-15 מ"מ |
גדלי קוטר הפחית | 200-400 מ"מ | 52-180 מ"מ |
סוג ציפוי | ציפוי רולר | |
עומס נוכחי | 0.5 קילוואט | |
אספקת אבקה | 220V | |
צריכת אוויר | 0.6 מגה פסקל 20 ליטר/דקה | |
מדידות מכונה | 2100*720*1520 | |
מִשׁקָל | 300 ק"ג |