קו ייצור אוטומטי של חביות גדולות ותופי דליים של פחיות 30-50 ליטר

ראשית, הניחו את חומרי גוף הפחית החתוכים בשולחן ההזנה של מכונת ריתוך ההתנגדות האוטומטית. שאבו באמצעות מציצות הוואקום, שלחו את חלקי הפח לגלגל ההזנה אחד אחד. דרך גלגל ההזנה, חלקי הפח הבודדים מוזן לגלגל העיגול כדי לבצע את תהליך העיגול, לאחר מכן הוא מוזן למנגנון עיצוב העיגול כדי לבצע את העיגול. הגוף מוזן למכונת ריתוך ההתנגדות ומבצע את הריתוך לאחר המיקום המדויק.

לאחר הריתוך, גוף הפחית מוזן אוטומטית לתוך המסוע המגנטי הסיבובי של מכונת הציפוי לציפוי חיצוני, ציפוי פנימי או ציפוי אבקה פנימי, בהתאם לצרכים השונים של הלקוח. הוא משמש בעיקר כדי למנוע את חשיפת קו התפר הצדדי של הריתוך לאוויר וחלודה. לאחר מכן, גוף הפחית מוזן למכונת השילוב, הוא נמצא במצב זקוף ועובר דרך המסוע הזקוף ונשלח לתחנת האוגן באמצעות מלחציים. משימת האוגן מסתיימת על ידי חבטה של ​​תבנית האוגן העליונה והתחתונה.

לאחר מכן, גוף הפחית המאוגן נשלח למזין אוטומטי של המכסה התחתון, באמצעות חיישן גילוי המזהה את גוף הפחית המתקרב, מזין המכסה יזין אוטומטית את המכסה התחתון לחלק העליון של גוף הפחית ושניהם נשלחים למיקום שמתחת לגוש התפר, מגש ההרמה שולח את גוף הפחית והתחתית לראש מכונת התפר לאיטום.

לאחר תפר בקצה אחד, הפחית נשלחת למסובב גוף הפחית כדי להפוך את גוף הפחית, לאחר מכן מבצעים שוב את תהליך הגילוי והתפר האוטומטי של המכסה העליון. לבסוף, הפחית מוזן למכונת ריתוך אוטומטית עם זיזי אוזניים כפולים, באמצעות אינדוקס אוטומטי של תפרי ריתוך צדדיים, שינוע עם מסוע גלילה, שבירה מכנית של צבע, המצוידת גם בדיסקים רוטטים אוטומטיים עם זיזי אוזניים, לסיום משימת ריתוך מדויקת על פחית עגולה קטנה.

לבסוף, הפחית המוגמרת מוזנת באמצעות מסוע לתחנת בדיקת דליפות אוטומטית. לאחר בדיקה מדויקת של מקור האוויר, מוצרים שאינם מתאימים מזוהים ונדחפים לאזור קבוע, ומוצרים מתאימים יגיעו לשולחן העבודה של האריזה לצורך האריזה הסופית.